mrt
16
2011
Op verzoek van de havenmeester van Terlet heb ik nieuwe kaarten gemaakt voor de “Terlet – Circuits en Rijroutes”. Door op het plaatje(s) te klikken, krijg je een groter exemplaar te zien. Deze afbeeldingen kunnen door de diverse clubs (SZT, DSA, KZC, EZZC, ZHVC, GeZC) op Terlet gebruikt worden. Tegen kostprijs kan ik kleuren afdrukken verzorgen, al dan niet in folie. (info(at)thermiekfabriek.nl).
Terlet – Circuits & Rijroutes
De grootste veranderingen zijn:
Bestaande baan 14L is verplaatst. De oude locatie heeft een wit kruis (X) gekregen.
Nieuw is baan 14R.
Rijroute rood is uitgebreid om de banen 14L en 14R te kunnen bereiken.
Nieuw is rijroute Oranje. Deze wordt gebruikt, indien baan 22C in gebruik is. Let op: Bij het kruisen van het taxi pad, kijk je of er TMG vliegtuigen passeren. Deze hebben voorrang. Voor aanvang vliegbedrijf kan materieel gebracht worden naar 22C via rijroute blauw. Als het lierbedrijf start, zal de DDI het hek nr 10 plaatsen en oranje in gebruik nemen.
Er zijn bomen gekapt boven baan 22R. Tevens is rijroute groen, boven baan 22R, aangepast i.v.m “final”.
Baan 22C is groter, in richting het westen, geworden. Het bijbehorende lierpad is verschoven.
Terlet – Plaatsing Hek en/of Pion
Dit jaar hebben we ook een aparte kaart gemaakt voor de “Dienst Doende Instructeur” (DDI), waarop de plaatsing van één of meerdere hekken en/of pionnen worden aangegeven. Het document kan op A4 afgedrukt worden en op A5 gevouwen worden.
Op verzoek van de havenmeester nog even een samenvatting voor de DDI(‘s):
Elke DDI is verantwoordelijk voor het plaatsen van de juiste hekken/pionnen, m.b.t de door hem in gebruik zijnde baan.
Tijdens de briefing dient door de DDI van de SZT, Gelderse en de CCT clubs gewezen te worden op het rij gedrag op de paden, maximaal 30 km/ uur.
Het rijden met een aanhanger en/ of zwaar transport is niet toegestaan op het gras (landingsbanen).
